Томск

14-21 апреля 2021

До этого: Красноярск

После Красноярска выбор следующего места назначения был не так очевиден. Среди вариантов были Новосибирск, Томск и Барнаул. В Новосибирске я уже был и не один раз, а хотелось посмотреть что-то новое. Из оставшихся двух Томск был наиболее очевидным по нескольким причинам. Во-первых, здесь у меня есть знакомые, во-вторых все, кто были и там и там однозначно советовали Томск, ну и в-третьих, из Красноярска есть прямой рейс в удобное для меня время.

Ожиданий от города особо не было – типичный провинциальный российский город, вроде Рязани, места откуда я родом. Забегая вперёд скажу, что город превзошел мои ожидания и даже понравился. Но давайте по-порядку.

Либо Красноярск не хотел меня отпускать, либо Томск принимать. Сначала самолет задержали на час (хорошо, что предупредили заранее), потом ещё на час (об этом я узнал уже в аэропорту), потом нас продержали в автобусе минут сорок, а потом мы всё-таки полетели. По прилету первый раз в жизни потеряли мой зелёный чемодан, правда почти сразу нашли. Томск встретил меня омерзительной погодой: дождём со снегом и сильным ветром. Зато Барселона совсем недалеко, всего 6 тысяч километров:

Единственный самолёт, тот, на котором я прилетел, отправился дальше в Сургут, бодро жужжа своими обоими пропеллерами и аэропорт совершенно опустел. Город находится неблизко, а Яндекс-такси приедет только через 15 минут. Стою на улице, курю, мокну под дождём.

Первое впечатление: «Блять, я в Рязани». Мерзкие торговые центры, пятёрочки, магниты и прочие фикспрайсы, букмекерские конторы, неказистый новострой, грязь, пыль, мусор, отвратная цветастая внешняя реклама и прочие признаки так себе города. А ведь это центральная его часть.

Да, тут ещё зима. Если на востоке (да и на западе тоже) всё давно уже растаяло, то в Томске прям ещё лежит снег:

Первые этажи хрущоб (как и в Рязани) массово переделаны в торговые помещения:

Мерзкие пазики снуют как муравьи:

Но они ещё ничего, по сравнению с квадратными табуретками неизвестного происхождения. И те и другие – один в один как в Рязани:

Улица с красивым названием «Московский тракт» оказалась обычным шоссе с шиномонтажами и прочими придорожными прелестями:

На ней находится пивзавод, сам факт наличия которого напоминает мне… ну вы поняли какой город, да?😀

Аллея пивоваров:

Имеется даже гриб с глазами:

На самом деле, на этом сходства заканчиваются и начинаются отличия. А отличий много и они в приятную сторону.

Конечно же тут есть и троллейбусы и трамваи, они везде, их много, они – транспорт, а не музейный экспонат:

Кое-где на улице нет дороги для машин, а есть только трамвайные пути😍:

Ну как тут не прокатиться!

Город полон университетов. Политехнический активно зазывает к себе рекламой, развешанной по всему городу:

Эх, родился бы я в Томске, точно бы учился в нём и тоже решал бы, как изменится мир)

Томский Государственный и медицинский находятся на территории настоящего кампуса, гулять по которому – одно удовольствие:

С инновациями, вот только, пока не очень:

Томск – это, по большому счёту, город одной улицы. Конечно же она называется «улица Ленина» и проходит через весь центр города. Давайте по ней и пройдёмся.

Начинается всё с реки, ещё покрытой льдом:

Тут же находится стандартный памятник войне с вечным огнём:

Красивый деревянный дом:

Улица на всём своём протяжении широкая и довольно приятная:

Прилегающий бульвар:

Снова впереди планеты всей:

Стоматология в историческом доме:

Смесь эпох:

Роддом:

Хорошо тут:

Модная и суровая пожарная машина:

Чудесный сквер, из которого не хочется уходить:

Ещё один универ:

Центральный парк здесь называется «Городской Сад»:

Очень динамичный памятник:

Скверик😍:

Однажды Пушкин проезжал мимо, но увидев это чудное место, бросил свой самокат, разделся и стал памятником:

Музей:

Почта:

Улица становится более исторической:

Появляется небольшой перепад высот:

И вот мы попадаем в самый-самый центр, на площадь Ленина. Тут довольно просторно, красиво и набережная (про неё позже):

Вдруг откуда ни возьмись появляется… деревянная лошадка😳 За что мне это, а?😂

Двигаем дальше. Центральная улица постепенно заканчивается:

Пройдемся по параллельной улице. Каменные дома резко сменяются на деревянные, атмосфера меняется кардинально. Такое ощущение, что я попал в другой город.

Синагога:

Колонка:

В кинотеатре показывают Властелин Колец!

Совершенно внезапно Томск заканчивается…

…и начинается Дубай:

Весной на реке вскрывается лёд, и для местных жителей это событие, прям как сжигание чучела Масленицы. Длится этот процесс совсем недолго и уже на следующий день река становится похоже на реку. Только я приехал, как на следующий день лёд пошёл… повезло. Пришлось всё бросить и идти смотреть.

Красота!

Народу, и вправду, немало:

Прогуляемся немного по набережной. Памятник Чехову:

Конкурирующие палатки с мороженым:

Идём дальше:

Не могу сказать, что набережная прям вау, но довольно приятная. Речной вокзал:

Говорят, что после того, как река пошла, наступает неделя жуткого холода. Так и было. МЧС тут же прислало предупреждение:

К вечеру следующего дня погода испортилась окончательно:

Последние две недели были у меня довольно насыщенные событиями, поэтому я очень хотел отдохнуть от всего и побыть с собой. Планов на выходные не было никаких, поэтому проснувшись утром в субботу и увидев яркое солнце за окном я сразу пошел гулять. К сожалению, во всех основных местах Томска я уже побывал и мне хотелось чего-то нового. Так было принято решение свернуть перпендикулярно главной улице и отправиться прямой наводкой в ебеня.

Детская площадка:

Так мог бы выглядеть развитый социализм:

Школа:

Домики:

Железнодорожный и автовокзалы:

Ах да, в Томске аж два железнодорожных вокзала: Томск-1 и Томск-2. Для небольшого города это редкость. Единственное место, где я такое видел это (вы не поверите)… Рязань. У нас тоже два вокзала, потому что основная магистраль из Москвы разделяется на два направления.

Улица:

Ещё один университет:

Интересно, что всё, что сейчас называется педагогическим, сто лет назад называлось просто и понятно – учительским:

Типичный рязанский томский пейзаж:

Ебеня сгущаются, появляются автосервисы и начинает пахнуть пиздюлями. Мобилу вынимать из кармана становится всё опаснее:

Ненадолго появляется проспект с машинами и людьми:

Торговля с рук всякой ерундой:

Труп ночного клуба. Возможно, пандемия придала ускорение естественному процессу очищения от бесполезных вещей:

Обстановка накаляется:

Не знаю почему, но обожаю вот такие индустриальные пейзажи:

Кажется, я случайно попал во временной портал. Настоящий гопник с тёлой на районе!

Так себе местечко. Местами на улицу выползают бухие тела.

На земле валяются шприцы:

И вот, наконец-то, мракобесие отступает и начинаются человейники:

Город, кстати, на этом заканчивается:

Домик Наф-Нафа во дворе имеет свой собственный адрес, о чем гордо сообщает табличка:

Красивая машинка из прошлого:

Здесь меня ждал сюрприз. Чуть поодаль от домов находится небольшая берёзовая роща, из который открывается чудесный вид на пойму реки Ушайки, той самой, которая в самом центре города впадает в Томь.

Снизу раздается крякание каких-то птиц и лай собак. Мне кажется, тут круто летом. Самое время присесть и немного отдохнуть:

Обратно я решил пойти вдоль реки до самого центра. Снова стрёмный район:

Говорят, что в Томске всего один «нормальный» торговый центр, называется он «Изумрудный город». Дорогие мои томичи, вы даже не представляете, на что похожи другие города, в которых такие сооружения на каждом шагу. Торговые центры совершенно уничтожают городскую среду, замыкая всю человеческую деятельность на себе. Зачем идти куда-то, если в торговом центре есть всё: и магазины, и рестораны, и кинотеатры и игровые площадки для детей. В итоге будни люди проводят дома и на работе, а в выходые досуг часто ограничивается посещением многоэтажной бетонной коробки, обитой сайдингом. Так себе жизнь, если честно. «Изумрудный город» настолько особенный, что отмечен дорожным знаком «населённый пункт» с белым фоном. Эдакий город в городе.

Если ты пешеход, то дорогу на ту сторону, к самому торговому центру, перейти можно никак. В лучших традициях российских городов.

Сквозь кусты и заборы видна Ушайка:

Почти весь путь обратно проходит через невысокие старинные домики:

Снова появляется речка:

Улицы пустеют и становится довольно неуютно:

А вот уже и центр:

Мост через Ушайку, почти как на открытке😀

К реке можно спуститься:

Ешё пара изгибов…

…и вот Ушайка последний раз ныряет в коллектор…

…и окончательно впадает в Томь.

В центре на горе находится музей со смотровой площадкой:

Сверху открываются прекрасные виды на весь город:

Говорят, что если загадать желание и ударить в колокол, который висит рядом с чучелом пожарника по имени Афанасий, то оно обязательно сбудется. Колокол оказался внезапно громким и неслабо меня оглушил. Теперь точно сбудется😀

Чуть позже меня ждал ещё один сюрприз. Почти как в том анекдоте про африканского студента, приехавшего учиться в Россию: «Пока зима была зелёная, было еще не очень холодно, но вот когда она стала белая…». Да, в середине апреля выпал снег и температура опустилась ниже нуля на несколько дней.

Зато сидишь в кофейне, смотришь в окно, а настроение такое новогоднее-новогоднее😂

У меня остался только один вопрос: «А лето тут у вас вообще бывает?»

В Томске классно. Я понял, что люблю гулять по этому городу потому что он мне нравится. Даже немного жалко уезжать.

Пожалуй, туристическая часть моего путешествия на этом заканчивается и начинается социальная. Новых мест больше не предвидится, а поеду я теперь туда, где друзья или где мне нравится.

#долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – Новосибирск.

Красноярск

8-14 апреля 2021

До этого: Ольхон

Красноярск – красивый и просторный. Чувствуется, что это – большой город. Удивительно, но здесь живёт более миллиона человек. Это предпоследний миллионник (или миллионер, как утверждает википедия) в России, в котором я ещё не был (остался Омск, но он пусть будет как-нибудь потом).

Яр – крутой берег, обрыв. Красный (в данном случае) – от слова «красивый». Выходит, что Красноярск – крутой и красивый берег реки. Центральная часть города и вправду находится на высоком берегу Енисея:

Начнем с самого главного. Тут есть троллейбусы😀 Трамваев обнаружено не было.

Если в Иркутске уютно, но в глаза особо ничего не бросается, то Красноярске уюта меньше, зато глазу есть за что зацепиться. Широкие центральные улицы:

Набережная:

Если пройти чуть дальше, город быстро заканчивается и начинается промзона:

Если же пойти в другую сторону, набережная становится ещё более уютной:

Уточки:

Машин, конечно, неприлично много, но вроде они не сильно мешаются. Везде пешеходные переходы, но ждать светофора приходится довольно долго. Центр города, как и во Владивостоке, с повсеместным односторонним движением.

Креативная зебра с жопой зебры:

Кое-где стоят паркоматы, но ни один из них не работает:

На местной Красной Площади стоит красный столб:

Оттуда же открывается прекрасный вид на начало одной из центральных улиц – улицу Карла Маркса:

Центр города:

Загс:

А помните, было время, когда люди путешествовали? (Да, я издеваюсь)

Кое-где встречаются деревянные домики😍

Красноярский бомж:

Почта:

Чудовище из прошлого:

Лавочки всех видов, размеров и конфигураций:

Качельки:

Весна пришла!

Церкви, православные и не очень:

Заведения с интересными названиями:

Улица, которая меняла название не один раз:

Здесь всё ещё верят в никому не нужные мечты:

Неведомая хуйня:

Приятно почувствовать себя советским фотографом, снимающим открыточные пейзажи:

Центральный парк:

Никогда бы не подумал, что в комнате страха, суко, страшно.

Суровые красноярские животные:

Голые тела делят яблоко прямо на улице:

Бабушка торгует вербой:

Ну а теперь главная фишка Красноярска. Лес тут начинается прямо в городе. Называется он национальный парк «Красноярские Столбы». По-идее это гористая местность с красивыми скалами, каждая из которых имеет своё название. Попасть туда можно пешком, но топать ногами по пересечённой местности (в основном, вверх) километров 20, да ещё по полурастаявшему снегу совсем не хотелось. Для таких ленивых жоп есть демо-версия парка. Называется она фанпарк «Бобровый Лог» (кстати лог – это широкий и длинный овраг). На самом деле это полноценный горнолыжный курорт в черте города (здесь можно начинать завидовать жителям Красноярска) с несколькими склонами разной сложности и двумя подъемниками.

Поднявшись наверх по самому длинному из них попадаешь обратно в зиму:

Тут же можно найти и один из входов в национальный парк:

Кэп как бы намекает, что шутки кончились:

Красотищу показывают неимоверную😍

И ещё:

Самое время сесть на пенёк, съесть пирожок.

В общем, Красноярск – огонь. Рекомендую к посещению.

А сейчас #поравалить, #долгийпутьдомой сам себя не преодолеет. Следующая остановка – Томск.

Ольхон

4-6 апреля 2021

До этого: Иркутск

Природные красоты в России они тем и природные, что добраться туда обычно никак, а инфраструктуры для туристов (если ты не упоротый походник-альпинист) нет никакой. Байкал в этом плане не является исключением, поэтому «съездить на Байкал» скорее всего означает «купить у турфирмы тур, чтобы тебя за бешеные деньги отвезли на убитом автобусе по бездорожью, поселили в деревянной конуре без туалета, повозили по экскурсиям, навешали местных баек на уши и через некоторое время доставили обратно».

Давайте начнём с самого начала. Озеро Байкал – это всего лишь озеро. Да, оно самое глубокое на планете, да, самое большое на континенте и вообще самое-самое, но всё же озеро. Сколько мне ни говорили про Иссык-Куль или Севан или Женевское озеро что они самые-самые, ничего особенного я в них не увидел. Да, красиво, да, хорошо, но дикому восторгу взяться, если честно, особо неоткуда. Именно поэтому от Байкала ожиданий особо не было.

Из множества двух доступных вариантов съездить можно было в Листвянку или на остров Ольхон. Листвянка звучит как выезд на шашлыки в выходной день, а вот Ольхон уже больше похож на приключение. К тому же оказалось, что несмотря на годы в тайге, моя #таежнаяфея на острове ещё не была. Прям судьба😀 В общем, решено.

Проблема в том, что Ольхон – это остров. Зимой туда добираются по льду, а летом – на пароме. Зима заканчивается в марте, а лето начинается в мае. Апрель в календаре не числится и все организованные туры превращаются в тыкву. Остров пустеет, а бурятская лапша варится в казане, ожидая своего почётного места на ушах туристов следующего сезона.

Билеты на автобус Иркутск-Хужир свободно продаются в кассе автовокзала. Вот такое чудо с надписью «Ольхон-Экспресс» повезёт нас первую часть пути:

До переправы дорога асфальтовая и даже более-менее ровная. По пути красиво:

Через пролив курсирует хивус – довольно быстрая штуковина на воздушной подушке:

На острове нас встречает автобусная остановка с надписью «Ольхон» и сгоревший дом:

На этом путь не закончен. До посёлка Хужир ещё час по бездорожью подпрыгивая в автобусе до потолка. И вот, наконец-то, мы на месте. Единственная приличная гостиница стоит совершенно неразумных для окружащего ничего денег, но зато в ней цивильно, тепло, пахнет деревом и есть собственный ресторан, который работает.

Посёлок пуст. Пустые улицы, пустые гостиницы, закрытые кафе, закрытые магазины сувениров и домики, в которых продают туры.

Живы только пионеры, которые всё ещё идут в светлое будущее:

Тарантас из прошлого. С удовольствием бы на таком прокатился😀

Застывшие в девяностых магазины с красивыми названиями вроде «Хороший» и «Любимый» и странным ассортиментом открыты для редких местных жителей:

Ах, ну да, Байкал. Вот же он:

В первый день было пасмурно и ветрено, но именно засчёт этого получилось интересное освещение:

На берегу застыли снежные волны:

Весной пахнет, чувствуете?

Энергия у фей, оказывается, не бесконечная, и для того, чтобы приносить веселье и радость, им иногда нужно подзаряжаться.

На следующий день нам повезло. Во-первых, вышло солнце и светило весь день. Во-вторых, не все туры умерли и нам удалось найти транспорт для поездки на северную часть острова за разумные деньги.

Основное средство передвижения по острову – УАЗ «Буханка». В некоторых местах даже ему было непросто.

В компании ещё одного заблудшего туриста и неприлично разговорчивого (для бурятов) водителя мы отправились в путь.

Берег на той стороне гористый, поэтому вид получается очень красивый:

Коровы на развалинах деревни:

Лёд на озере ещё похож на лёд, но выходить на него уже стрёмно. Местные жители всё ещё продолжают гонять на своих табуретках прямо по озеру, но перспектива втопнуть из-за пары красивых фотографий не вызвала у нас особого энтузиазма. Да и все вот эти пузырики, сосульки и прочие льдины чудесных цветов уже не те и явно подпорчены весной и ярким солнцем:

Байкал с другой стороны:

Красиво:

Вон там!

В середине пути нас накормили ухой, разогретой на костре:

Яки:

Я думал, что вокруг будет лес, а на самом деле степь сменяется лесом и снова превращается в степь:

«А сфотай меня гламурно с этой машиной?»🤣

Сортир на курьих ножках:

«Есть телефон с камерой позвонить?»

Неведомая хуйня (куда без неё):

Ну всё, поездка подходит к концу:

Осталось совсем чуть-чуть. Посмотреть на закат:

Выпить «Байкала»:

Нажраться шишек:

И погреться на солнышке, глядя на Скалу Шаманку:

Оказывается, в Хужире есть аэропорт. Два раза в неделю туда летает четырехместный самолет из Иркутска, билет стоит 5000 рублей.

В общем план на старость такой: поселюсь на Ольхоне, заведу поросю и буду подпольно подрабатывать пилотом. Подходящее жильё я себе уже нашел:

Короче Байкал красивый. Твёрдые четыре балла из пяти. Четыре только потому, что не Швейцария😀

Ну что ж, #поравалить. #долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – Красноярск

Иркутск

2-8 апреля 2021

До этого: Владивосток

Иркутск приятный, а вообще, по российским меркам, я бы сказал охуенный. Здесь прекрасно всё: широкие улицы, невысокая застройка, старые деревянные дома, некоторые из которых всё ещё в приличном состоянии, чудесная набережная и, что удивительно, чистота на улицах.

Самолёт, приземляясь, пролетает прямо над центром города:

Снега уже нет, но довольно прохладно, около нуля. Небольшой аэропорт всего в 6 километрах от центра, такси обошлось в 267 рублей. Сразу начинается город и… тротуары😍 Так же как и во Владивостоке всё серое и унылое из-за межсезонья… но чистое и ухоженное. Элементарно нет мусора на газонах.

На гербе города изображён кот, поедающий сосиски:

Оказывается, что это не кот, а бабр, а в зубах у него не сосиски а соболь. А так сразу и не скажешь.

Как кто-то сказал, город, в котором есть трамваи (или это было про троллейбусы?) не может быть плохим. Так вот, в Иркутске есть и трамваи и троллейбусы.

Давайте немного прогуляемся. Набережная на закате:

Уточки:

Птицы летят с городской свалки на ночёвку в город юга домой:

Закат:

Красиво подсвеченное колесо обозрения:

Ещё одна набережная, уже в другом месте:

Отделена она от центральной части города скоростной дорогой, через которую перекинут широкий пешеходный мост. А могли бы, как во Владивостоке, поставить забор и перебегай как хочешь.

Деревянные домики разной степени заброшенности и ухоженности здесь повсюду:

В каждом сквере, даже маленьком, можно найти лавочку и урну:

Немного адаптированный под местные реалии филиал Вол-Стрита был найден неподалёку:

Пёсик:

Улицы:

Церкви, православные и не очень:

Наскальная живопись:

Оказывается, бывает и такое:

Гулять по Иркутску – одно удовольствие:

У роддома стоит памятник неведомой хуйне:

Больницы здесь практичные, сразу на выходе похоронное агенство:

Неожиданная находка:

Уличная навигация:

Отличный пример магазина, который вписывается в городской интерьер, а не портит его. А могли бы обить сайдингом и повесить надпись «Пятёрочка», которая светит на всю округу. Создается впечатление, что у города всё-таки есть дизайнер и работу свою он выполняет хорошо.

Пешеходная улица:

Центральный рынок:

Немного старины:

Крутая идея продавать супы на вынос:

Памятник любопытному туристу:

И здесь мы – первые:

Сдай тест, узнай, не гондон ли ты:

Часовая башня:

И Ленин такой молодой:

Колонка:

Ещё немного картинок про Иркутск:

Изначально я не хотел останавливаться в Иркутске совсем и сразу поехать на Байкал, так как мне сказали, что тут нечего делать. В последний момент всё переигралось и у меня оказалось пара свободных дней, о чём я совсем не жалею. Мораль: поменьше слушай других, у каждого свои вкусы. Кому-то и Дубай нравится:-)

Люди, по сравнению с Владивостоком, какие-то все мрачные и не такие дружелюбные. Возможно здесь ниже уровень жизни, возможно климат более суровый, а может мне просто показалось.

Легенды говорят, что в этих краях водятся таёжные феи, которые дарят людям тепло, веселье и хорошее настроение. Не каждому в жизни удаётся их встретить, но мне повезло и такая фея, совершенно случайно, оказалась рядом со мной, поэтому моё восприятие города может оказаться немного искажённым:-)

Иркутск чем-то похож на Петрозаводск, чем-то на Краснодар, а чем-то на Кострому. Что-то мне подсказывает, что летом тут должно быть очень круто. Всем рекомендую по пути на Байкал (а именно за этим сюда, в основном, и приезжают) обязательно остановиться в городе на пару дней, прогуляться по набережной, выпить ароматного кофе, побродить по улочкам и погреться на солнышке.

#долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – озеро Байкал, остров Ольхон.

Владивосток

26 марта 2021 – 2 апреля 2021

До этого: Приключения начинаются

Владивосток – норм. Не прям вау, как многие описывают, но интересный. С погодой и с сезоном мне не повезло, но лучше так, чем никак. Первые пару дней лил дождь, потом настали пасмурные дни, а позже, наконец-то, начало выходить солнце. Снег уже давно растаял (и только в заливах остались ещё льдины), а зелень ещё не появилась, поэтому всё кругом серое и унылое.

Город чем-то напоминает Севастополь (холмами, морем, омерзительными заборами и военно-морской темой), а чем-то Нижний Новогород или даже Кострому (старыми деревянными домами, контрастом между богатством и бедностью). Это такая адская смесь совка, старины, современной России и своих собственных, дальневосточных особенностей.

Говорят, что город мог бы стать российским Сан-Франциско. Вполне мог бы, я бы даже сказал, что ему совсем чуть-чуть осталось:-) Вы же в курсе, что Сан-Франциско – то ещё говно, застывшее в семидесятых и наполненное упоротыми наркотой бомжами, поэтому так себе идеал, к которому стоит стремиться.

А вот с моим любимым городом – Порто – я бы Владивосток сравнил. И там и там есть холмы, старина, мосты, фуникулёр, морские заливы и красивая природа вокруг. Только, почему-то, Порто – ахуенный, а Владивосток – нет. Притом Португалия – довольно бедная страна, поэтому сравнение, я считаю, довольно адекватное. Зато мы – первые:

Прогуляемся немного, посмотрим что же тут есть. Сверху (с одного из холмов, которые тут зовутся сопками) Владивосток выглядит как-то так:

Ночью вид такой:

Милая пешеходная улица с кофейнями, ресторанчиками и магазинчиками:

Набережная:

Пара больших и известных мостов, по которым нельзя пройти, потому что в проекте такого задумано не было:

После постройки их пытались открыть для пешеходов, но технический проход плохо выполнял задачу тротуара, поэтому проход закрыли на засов и посадили охранника:

Фуникулер работает как общественный транспорт и стоит всего 20 рублей, но бесполезен, так как соединяет набережную внизу и скоростную трассу без тротуаров наверху:

Дорожный знак хорошо отражает реальное положение вещей:

Окраины:

Центр:

Тигрята:

Газетный киоск:

Куски камчатского краба стоят как черная икра, а на вкус как крабовые палочки:

Коммунизм наступит скоро, нужно только подождать:

Психоделическая кондитерская:

Бельишко:

Безумный Иван:

Колонка:

Химчисткомат в торговом центре:

Повсюду раскиданы церквушки, как православные, так и не очень:

Машины. Это болезнь всех российских городов. Они везде. Непрерывный многополосный поток и в центре, и на окраинах. Любой свободный пятачок занят запакованной машиной. Я понимаю, что если нет метро, то сложно использовать общественный транспорт, особенно если бывает зима и межсезонье со слякотью и грязью. Но это не повод превращать город в смесь скоростной магистрали и автостоянки. Ну да ладно, на эту тему пусть рассуждает Варламов, у него это хорошо получается. Хочется отметить, что во Владивостоке (как и в Барселоне) в жопу подстрелили не только пешеходов, но и автомобилистов. В центре большинство улиц – многополосные и односторонние. В итоге получается не удобно ни пешеходам (не перейдёшь), ни водителям (просто так за угол не заедешь, а если пропустил поворот, то добавляй смело 15 минут ко времени пути). Тротуаров кое-где просто нет. Пешеходные переходы встречаются, но выходить на них страшно, могут случайно закатать (особенно за пределами центра). В общем гулять, да еще вверх-вниз по бесконечным холмам (ой, простите, сопкам) – неприятно.

Большинство набережных — это либо стройка, либо склад, либо парковка, либо частная территория, либо вообще хуй пойми что. Прямо в лучших традициях азиатских мегаполисов. А могли бы сделать красиво.

Множество ресторанов на разный вкус: и российское и азиатское и морепродукты и вообще всё что хочешь. Многие из них закрыты, и, похоже, навсегда. Интересно то, что я не увидел ни одного знакомого бренда – ни Пятерочки, ни Макдональдса, ни Эльдорадо, ни аптек со знакомым названием, вообще ничего. Все бренды здесь свои, местные.

Люди добрые, интересные, отзывчивые, дружелюбные. Приятно.

Скоро рассвет:

Ну всё, #поравалить. Следующая остановка – Иркутск.