Питер

28 апреля – 5 мая 2021

До этого: Новосибирск

Питер – клёвый и обсуждать тут нечего😀 Так получилось, что в последний раз я тут был аж в 2017 году, не порядок! Питер, Париж, Венеция – это места, в которые стоит ненадолго заглядывать каждый год.

Питер – это прям Европа. В центре настолько приятно гулять, что иногда забываешь, что ты в России и запросто можно представить, что вокруг Будапешт или Вена. Сравнивая с Москвой (а с чем ещё его сравнить) тут всё связно и компактно. Москва – это прежде всего скоростные дороги, а только потом улочки, дворики и магазинчики, которые ещё нужно поискать. В Питере же всё сосредоточено в одном месте и можно прям гулять-гулять.

Питер встречает меня… снегом. Какая-то в этом году в России бесконечная зима.

Деревья и кустарники прям готовы уже распустить листья, но пока ещё нет.

Набережная красиво освещается заходящим солнцем:

Клуб рыболовов:

Самое время присесть и погреться на солнышке:

Солнце здесь встаёт рано, а садится поздно. Скоро белые ночи, но ещё не они.

После заката долгое время светло:

Но вот, наконец-то, тьма охватывает город…

…и даже книжки спать ложатся…

…чтобы ночью приснится бомжу, удобно расположившемуся у витрины магазина «Елисеевский»:

В самом магазине, тем временем, продают фрукты из французского марципана, всего по 9000 рублей за килограмм. Перекусил бананчиком за 1500 рублей да и дальше пошёл. Французы, видимо, не в курсе, что так можно было, им ещё есть куда расти😀

На Невском толпы народа, как в старые добрые времена:

Запланированный «Международный фестиваль дронов» пошел немного не по плану, но если оказаться в нужное время в нужном месте, то можно всё посмотреть. Началось всё с представления на воде под патриотичные песни:

И закончилось, собственно, дронами. Ровно за две минуты до официального начала. С Заячего острова видно было не так хорошо, но зато народу почти никого. На всех набережных были жуткие толпы и ад адский.

Знаки-неделька. Придумал себе квест собрать их все по-порядку и заняло это почти неделю (а воскресенье найти так и не успел, пришлось брать фотку взаймы).

Конечно же здесь есть метро:

И троллейбусы:

И трамваи:

Встречаются даже трамваи с гармошкой!

В музее Яндекса можно посмотреть и попользовать доисторические компьютеры:

Ресторан с необычными блюдами и необычной их подачей:

По-одинаковому раздолбанные телефонные будки – это, похоже, такая местная фишка:

Мечеть:

Зайчика у входа в Петропавловскую крепость снова спиздили, похоже, убирают на зиму:

Рядом с крепостью катают на вертолёте. Я думал, что это музейный экспонат, но нет, оно ещё летает:

Город сверху выглядит суперски:

Через стекло и против солнца не всегда хорошо видно, но кое-что всё-же получилось:

Первомай в самом разгаре:

Как и в Берлине, тут ещё стреляют:

В области рядом с деревней под названием Токсово находится чудное место под названием «Совофилия» (©):

Найди сову:

Заходишь к ним и не сразу понимаешь, что они живые, а не чучела:

Вообще совы прикольные, вот эта – моя любимая, ушастая:

Неподалёку суровые токсовские кролики жрут ёлку:

Место там такое, особенное, располагает:

Вызов принят:

Невский под дождём:

Ну и, конечно, мосты, куда без этого:

Уличные музыканты:

Не спрашивайте, как я попал на крестный ход:

Стандартно:

Кашпо деда хинкали:

Пирожки у кота:

Напоследок, несколько красивых фоток Петербурга:

Ну всё, #поравалить из этой страны первых и победителей, засиделся я тут что-то. Так долго (4 месяца подряд) я не был в России с тех пор, как уехал жить в Лондон.

#долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – Киев.

Новосибирск

21-28 апреля 2021

До этого: Томск

Изначально планов заезжать в Новосибирск у меня не было, но поняв, сколько у меня тут друзей и знакомых и как давно я их всех не видел, решение не заставило долго ждать.

В Новосибирске я уже был три раза, поэтому сам город уже видел и зимой и весной и летом. Как туристу в этот раз он мне был не очень интересен, поэтому, помимо работы, я в основном проводил время с друзьями.

Все предыдущие города этой поездки, включая Владивосток и Красноярск скорее похожи на большие деревни, а тут прям Москва. Большой город чувствуется во всём: в домах, в улицах, в проспектах, в магазинах. Кажется я соскучился по мегаполисам. Выходишь на улицу, а там есть всё. Например, в Новосибирске можно пойти ночью в кофейню и выпить кофе с круассаном.

Конечно же тут есть троллейбусы!

И трамваи тоже есть!

И автобусы со странным местом назначения тоже есть!

Ну и самое главное: тут есть метро. Если честно, я не представляю, как можно жить в городе без метро. Потому что «по городу без пробок» и, в идеале, без машин.

В Новосибе всё более-менее современное. Вот на такие домики нужно прям охотится:

Смотрите, какая красота!

Маша, вероятно решив, что я недостаточно культурный, пригласила меня в театр:

Палатки с сигаретами и прочими ништяками почти уже вымерли по всей России, а здесь ещё цветут и пахнут:

Котик:

Академгородок – это такой местный Зеленоград с лесом и наукой, всё как полагается.

Отличное место для того, чтобы выпить кофе:

И покататься на электросамокатах:

День был солнечный и желающих было немало, так что самокатов на всех не хватило. Вдвоем на такой штуке довольно стрёмно, но ехать вполне можно:

Совершенно случайно мы встретили знакомого, который устроил нам экскурсию в Академпарк:

Суперважное совещание по крипте:

Самое время запастись вкусняшками и отправиться на море:

Обским морем тут называют водохранилище перед плотиной Новосибирской ГЭС:

Ну раз на Ольхоне выйти на лёд не получилось, закрою гештальт здесь:

Пора перекусить:

Ну всё, грузимся в Ариномобиль и обратно в город:

Вечер – отличное время для того, чтобы собраться всем вместе:

А сколько человек сможете запихнуть в маленькую машинку вы?

В воскресенье на набережной толпа народа:

Как не посидеть на волке с табличкой «не садиться»?

Новое колесо обозрения (старое разобрали):

Сверху можно наблюдать редкий для Новосибирска вид – остатки частных домов:

Погода солнечная, в воздухе пахнет весной:

В местный клуб разговорного английского приходят интересные ребята, с которыми кайфово пообщаться и поржать:

На той стороне реки живёт это:

Красиво освещенный мост:

Пацанчики на районе:

Неведомая хуйня:

В нанотуалете принимают карты:

Это всё потому, что мы победили:

Уличная торговля:

Почта:

Театр оперы и балета:

Сквозь смог проглядывает новый человейник на 40 тысяч квартир:

Зато мы – первые:

Коллекция видов из окна на вокзал:

В общем, у меня была насыщенная друзьями, событиями и эмоциями неделя, чему я очень рад.

Арина, спасибо что ты есть. Благодаря тебе Новосибирск в этот раз был таким тёплым и уютным😌

Саня, я тебе уже говорил, что ты ахуенный? Так вот, скажу ещё раз: «Саня, ты – охуенный!»

Рано или поздно хорошее заканчивается и пора продолжать #долгийпутьдомой. Хватит с меня Сибири, #поравалить отсюда. Следующая остановка – Санкт-Петербург.

Томск

14-21 апреля 2021

До этого: Красноярск

После Красноярска выбор следующего места назначения был не так очевиден. Среди вариантов были Новосибирск, Томск и Барнаул. В Новосибирске я уже был и не один раз, а хотелось посмотреть что-то новое. Из оставшихся двух Томск был наиболее очевидным по нескольким причинам. Во-первых, здесь у меня есть знакомые, во-вторых все, кто были и там и там однозначно советовали Томск, ну и в-третьих, из Красноярска есть прямой рейс в удобное для меня время.

Ожиданий от города особо не было – типичный провинциальный российский город, вроде Рязани, места откуда я родом. Забегая вперёд скажу, что город превзошел мои ожидания и даже понравился. Но давайте по-порядку.

Либо Красноярск не хотел меня отпускать, либо Томск принимать. Сначала самолет задержали на час (хорошо, что предупредили заранее), потом ещё на час (об этом я узнал уже в аэропорту), потом нас продержали в автобусе минут сорок, а потом мы всё-таки полетели. По прилету первый раз в жизни потеряли мой зелёный чемодан, правда почти сразу нашли. Томск встретил меня омерзительной погодой: дождём со снегом и сильным ветром. Зато Барселона совсем недалеко, всего 6 тысяч километров:

Единственный самолёт, тот, на котором я прилетел, отправился дальше в Сургут, бодро жужжа своими обоими пропеллерами и аэропорт совершенно опустел. Город находится неблизко, а Яндекс-такси приедет только через 15 минут. Стою на улице, курю, мокну под дождём.

Первое впечатление: «Блять, я в Рязани». Мерзкие торговые центры, пятёрочки, магниты и прочие фикспрайсы, букмекерские конторы, неказистый новострой, грязь, пыль, мусор, отвратная цветастая внешняя реклама и прочие признаки так себе города. А ведь это центральная его часть.

Да, тут ещё зима. Если на востоке (да и на западе тоже) всё давно уже растаяло, то в Томске прям ещё лежит снег:

Первые этажи хрущоб (как и в Рязани) массово переделаны в торговые помещения:

Мерзкие пазики снуют как муравьи:

Но они ещё ничего, по сравнению с квадратными табуретками неизвестного происхождения. И те и другие – один в один как в Рязани:

Улица с красивым названием «Московский тракт» оказалась обычным шоссе с шиномонтажами и прочими придорожными прелестями:

На ней находится пивзавод, сам факт наличия которого напоминает мне… ну вы поняли какой город, да?😀

Аллея пивоваров:

Имеется даже гриб с глазами:

На самом деле, на этом сходства заканчиваются и начинаются отличия. А отличий много и они в приятную сторону.

Конечно же тут есть и троллейбусы и трамваи, они везде, их много, они – транспорт, а не музейный экспонат:

Кое-где на улице нет дороги для машин, а есть только трамвайные пути😍:

Ну как тут не прокатиться!

Город полон университетов. Политехнический активно зазывает к себе рекламой, развешанной по всему городу:

Эх, родился бы я в Томске, точно бы учился в нём и тоже решал бы, как изменится мир)

Томский Государственный и медицинский находятся на территории настоящего кампуса, гулять по которому – одно удовольствие:

С инновациями, вот только, пока не очень:

Томск – это, по большому счёту, город одной улицы. Конечно же она называется «улица Ленина» и проходит через весь центр города. Давайте по ней и пройдёмся.

Начинается всё с реки, ещё покрытой льдом:

Тут же находится стандартный памятник войне с вечным огнём:

Красивый деревянный дом:

Улица на всём своём протяжении широкая и довольно приятная:

Прилегающий бульвар:

Снова впереди планеты всей:

Стоматология в историческом доме:

Смесь эпох:

Роддом:

Хорошо тут:

Модная и суровая пожарная машина:

Чудесный сквер, из которого не хочется уходить:

Ещё один универ:

Центральный парк здесь называется «Городской Сад»:

Очень динамичный памятник:

Скверик😍:

Однажды Пушкин проезжал мимо, но увидев это чудное место, бросил свой самокат, разделся и стал памятником:

Музей:

Почта:

Улица становится более исторической:

Появляется небольшой перепад высот:

И вот мы попадаем в самый-самый центр, на площадь Ленина. Тут довольно просторно, красиво и набережная (про неё позже):

Вдруг откуда ни возьмись появляется… деревянная лошадка😳 За что мне это, а?😂

Двигаем дальше. Центральная улица постепенно заканчивается:

Пройдемся по параллельной улице. Каменные дома резко сменяются на деревянные, атмосфера меняется кардинально. Такое ощущение, что я попал в другой город.

Синагога:

Колонка:

В кинотеатре показывают Властелин Колец!

Совершенно внезапно Томск заканчивается…

…и начинается Дубай:

Весной на реке вскрывается лёд, и для местных жителей это событие, прям как сжигание чучела Масленицы. Длится этот процесс совсем недолго и уже на следующий день река становится похоже на реку. Только я приехал, как на следующий день лёд пошёл… повезло. Пришлось всё бросить и идти смотреть.

Красота!

Народу, и вправду, немало:

Прогуляемся немного по набережной. Памятник Чехову:

Конкурирующие палатки с мороженым:

Идём дальше:

Не могу сказать, что набережная прям вау, но довольно приятная. Речной вокзал:

Говорят, что после того, как река пошла, наступает неделя жуткого холода. Так и было. МЧС тут же прислало предупреждение:

К вечеру следующего дня погода испортилась окончательно:

Последние две недели были у меня довольно насыщенные событиями, поэтому я очень хотел отдохнуть от всего и побыть с собой. Планов на выходные не было никаких, поэтому проснувшись утром в субботу и увидев яркое солнце за окном я сразу пошел гулять. К сожалению, во всех основных местах Томска я уже побывал и мне хотелось чего-то нового. Так было принято решение свернуть перпендикулярно главной улице и отправиться прямой наводкой в ебеня.

Детская площадка:

Так мог бы выглядеть развитый социализм:

Школа:

Домики:

Железнодорожный и автовокзалы:

Ах да, в Томске аж два железнодорожных вокзала: Томск-1 и Томск-2. Для небольшого города это редкость. Единственное место, где я такое видел это (вы не поверите)… Рязань. У нас тоже два вокзала, потому что основная магистраль из Москвы разделяется на два направления.

Улица:

Ещё один университет:

Интересно, что всё, что сейчас называется педагогическим, сто лет назад называлось просто и понятно – учительским:

Типичный рязанский томский пейзаж:

Ебеня сгущаются, появляются автосервисы и начинает пахнуть пиздюлями. Мобилу вынимать из кармана становится всё опаснее:

Ненадолго появляется проспект с машинами и людьми:

Торговля с рук всякой ерундой:

Труп ночного клуба. Возможно, пандемия придала ускорение естественному процессу очищения от бесполезных вещей:

Обстановка накаляется:

Не знаю почему, но обожаю вот такие индустриальные пейзажи:

Кажется, я случайно попал во временной портал. Настоящий гопник с тёлой на районе!

Так себе местечко. Местами на улицу выползают бухие тела.

На земле валяются шприцы:

И вот, наконец-то, мракобесие отступает и начинаются человейники:

Город, кстати, на этом заканчивается:

Домик Наф-Нафа во дворе имеет свой собственный адрес, о чем гордо сообщает табличка:

Красивая машинка из прошлого:

Здесь меня ждал сюрприз. Чуть поодаль от домов находится небольшая берёзовая роща, из который открывается чудесный вид на пойму реки Ушайки, той самой, которая в самом центре города впадает в Томь.

Снизу раздается крякание каких-то птиц и лай собак. Мне кажется, тут круто летом. Самое время присесть и немного отдохнуть:

Обратно я решил пойти вдоль реки до самого центра. Снова стрёмный район:

Говорят, что в Томске всего один «нормальный» торговый центр, называется он «Изумрудный город». Дорогие мои томичи, вы даже не представляете, на что похожи другие города, в которых такие сооружения на каждом шагу. Торговые центры совершенно уничтожают городскую среду, замыкая всю человеческую деятельность на себе. Зачем идти куда-то, если в торговом центре есть всё: и магазины, и рестораны, и кинотеатры и игровые площадки для детей. В итоге будни люди проводят дома и на работе, а в выходые досуг часто ограничивается посещением многоэтажной бетонной коробки, обитой сайдингом. Так себе жизнь, если честно. «Изумрудный город» настолько особенный, что отмечен дорожным знаком «населённый пункт» с белым фоном. Эдакий город в городе.

Если ты пешеход, то дорогу на ту сторону, к самому торговому центру, перейти можно никак. В лучших традициях российских городов.

Сквозь кусты и заборы видна Ушайка:

Почти весь путь обратно проходит через невысокие старинные домики:

Снова появляется речка:

Улицы пустеют и становится довольно неуютно:

А вот уже и центр:

Мост через Ушайку, почти как на открытке😀

К реке можно спуститься:

Ешё пара изгибов…

…и вот Ушайка последний раз ныряет в коллектор…

…и окончательно впадает в Томь.

В центре на горе находится музей со смотровой площадкой:

Сверху открываются прекрасные виды на весь город:

Говорят, что если загадать желание и ударить в колокол, который висит рядом с чучелом пожарника по имени Афанасий, то оно обязательно сбудется. Колокол оказался внезапно громким и неслабо меня оглушил. Теперь точно сбудется😀

Чуть позже меня ждал ещё один сюрприз. Почти как в том анекдоте про африканского студента, приехавшего учиться в Россию: «Пока зима была зелёная, было еще не очень холодно, но вот когда она стала белая…». Да, в середине апреля выпал снег и температура опустилась ниже нуля на несколько дней.

Зато сидишь в кофейне, смотришь в окно, а настроение такое новогоднее-новогоднее😂

У меня остался только один вопрос: «А лето тут у вас вообще бывает?»

В Томске классно. Я понял, что люблю гулять по этому городу потому что он мне нравится. Даже немного жалко уезжать.

Пожалуй, туристическая часть моего путешествия на этом заканчивается и начинается социальная. Новых мест больше не предвидится, а поеду я теперь туда, где друзья или где мне нравится.

#долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – Новосибирск.

Переезд в никуда

Есть люди, которые живут всю жизнь на одном месте. «Где родился, там и пригодился». Например, моя мама. Она как с детства жила в Рязани, так и живёт этом городе до сих пор. Ей там хорошо, привычно и знакомо. Жизнь идет по понятным правилам и никуда перемещаться ей особо не хочется.

Некоторые, в какой-то момент, меняют место жительства, потому что или на старом месте им плохо или на новом хорошо (ну или они предполагают, что будет хорошо). Таких людей немало, но многим одного переезда в жизни хватает. Ведь это большой стресс – новое окружение, новое место (или даже страна), новые друзья и знакомые, новые правила и новые реалии. Сначала многим кажется, что всё не так и в тайне хочется вернуться обратно, они скучают про своему прошлому месту жительства, по окружению, по привычным мелочам. Если есть возможность, то первое время они часто навещают свой старый дом, друзей и родственников. Со временем, обрастая новыми связями и привычками таких поездок становится всё меньше и меньше и в какой-то момент они сходят на нет.

Людей, которые меняют своё постоянное место жительства несколько раз и сознательно (не будучи военным или не катаясь прицепом с родителями) – гораздо меньше. Для кого-то последующие переезды даются легче, а кому-то так же сложно, как и в первый раз.

Я отношусь к последней категории людей и в моей жизни переезд с вещами в один конец случался не один раз. Я менял место жительства с четким пониманием, что назад дорога хоть и есть, но вряд ли я ей воспользуюсь.

Желание уехать из Рязани в Москву возникло у меня ещё в университете. После нескольких неудачных попыток на втором курсе я решил остаться в Рязани до окончания обучения. Понятное дело, что как только я получил диплом, то первым поездом уехал в Москву. Мотивация была простая. Прежде всего – зарплата, которая была в разы выше родного города. Несмотря на пропорционально возросшие расходы, та часть, которая была доступна после всех обязательных трат выросла так же в разы, открыв мне доступ к путешествиям, обучению и всяким приятным штучкам (вроде компьютеров и прочей электроники), в которых я обожаю копаться. Кроме денег (а их катастрофически не хватало в родном городе) в Москве были возможности развития внутри своей специальности, которых в Рязани было не так много, как бы хотелось.

Будучи в Москве я познакомился и увлекся новым для себя направлением – финансами, рынками, инвестиционными банками и всем, что с этим связано. Очень быстро в России мне стало тесно, потому что финансы – они в финансовых центрах вроде Лондона, Нью-Йорка или Гонконга, а в Москве – так, жалкие крохи с российской спецификой или аутсорсинговые подразделения крупных банков, вся суть существования которых – экономия бюджета. Второй переезд случился в скором времени и был он в Лондон. Мотивация на этот раз была скорее в сторону «там лучше», потому что в Москве я и так чувствовал себя довольно неплохо.

Я думал, что на этом всё закончилось, потому что, на самом деле, ехать больше некуда, в Лондоне прям хорошо, а другие варианты вроде США, Швейцарии, Гонконга, Сингапура или Дубая – они в лучшем случае не хуже, чем то, что у меня уже есть. И только сейчас до меня дошло, что аж четыре года назад, в 2017 году я совершил ещё один переезд. На это раз он был… в никуда.

Этому поспособствовало много факторов: получение британского паспорта, окончательный развод с женой, непреодолимое желание путешествовать, открывать новое и опробовать то, о чем так мечталось всю жизнь.

За это время где я только не побывал. Эти четыре года для меня, пожалуй, более насыщенные, чем вся жизнь до этого. Это касается и отношений с людьми, и увлечений, и эмоций и всего остального. Я успел пожить в Паттае, Барселоне и на Тенерифе, пару раз возвращался в Лондон, а с осени прошлого года вообще путешествую с зелёным чемоданом. Прямо сейчас я сижу посреди Сибири с ноутбуком и мне хорошо. Пейзажи и люди вокруг меняются каждую неделю или две и мне комфортно быть в этом.

Желание оставаться на одном месте периодически сменяется у меня желанием путешествовать, а потом снова желанием иметь дом. Происходит такое каждые год-два и прямо сейчас мне уже хочется в Лондон, где дом, друзья, самолеты и пароходы. Но я понимаю, что через некоторое время мне, возможно, снова захочется собрать вещи и поехать куда-нибудь. Сначала я думал, что меня понесло и я не могу определиться, чего же я на самом деле хочу. Оказалось, что всё проще. На данный момент это и есть моя реальность, мой базовый сценарий. Именно с ним я сравниваю другие альтернативы и, пока что, выбираю оставить всё так, как есть.

Я построил свои финансовые потоки таким образом, что я не трачу всё, что зарабатываю. Нет, я особо не коплю и не экономлю (хотя, с появлением дорогих хобби, в последнее время деньги начал прям считать), но и не трачу на всякую совершенно не важную мне ерунду, такую как дорогие машины, пятизвездочные отели или перелеты бизнес-классом. Это, в краткосрочной перспективе, позволяет мне бросить работу, когда надоело и заняться чем-нибудь ещё.

Раньше каждый раз, когда я покидал Лондон, я также уходил с работы, переходя в режим траты накоплений. Последний год дал мне возможность совместить и работу и путешествия, что на самом деле довольно круто. Вероятно, такая лафа скоро закончится, поэтому пользуюсь по-полной, пока есть возможность.

Приятно осознавать, что сейчас я – цифровой кочевник(тот самый digital nomad), ну или международный бомж (как вам больше нравится), и это – моя реальность на данный момент. Та самая, в которой мне уютно и комфортно.

Интересно, что же будет дальше? Возможно так и останется навсегда, а может я снова куда-нибудь перееду, кто знает?

Красноярск

8-14 апреля 2021

До этого: Ольхон

Красноярск – красивый и просторный. Чувствуется, что это – большой город. Удивительно, но здесь живёт более миллиона человек. Это предпоследний миллионник (или миллионер, как утверждает википедия) в России, в котором я ещё не был (остался Омск, но он пусть будет как-нибудь потом).

Яр – крутой берег, обрыв. Красный (в данном случае) – от слова «красивый». Выходит, что Красноярск – крутой и красивый берег реки. Центральная часть города и вправду находится на высоком берегу Енисея:

Начнем с самого главного. Тут есть троллейбусы😀 Трамваев обнаружено не было.

Если в Иркутске уютно, но в глаза особо ничего не бросается, то Красноярске уюта меньше, зато глазу есть за что зацепиться. Широкие центральные улицы:

Набережная:

Если пройти чуть дальше, город быстро заканчивается и начинается промзона:

Если же пойти в другую сторону, набережная становится ещё более уютной:

Уточки:

Машин, конечно, неприлично много, но вроде они не сильно мешаются. Везде пешеходные переходы, но ждать светофора приходится довольно долго. Центр города, как и во Владивостоке, с повсеместным односторонним движением.

Креативная зебра с жопой зебры:

Кое-где стоят паркоматы, но ни один из них не работает:

На местной Красной Площади стоит красный столб:

Оттуда же открывается прекрасный вид на начало одной из центральных улиц – улицу Карла Маркса:

Центр города:

Загс:

А помните, было время, когда люди путешествовали? (Да, я издеваюсь)

Кое-где встречаются деревянные домики😍

Красноярский бомж:

Почта:

Чудовище из прошлого:

Лавочки всех видов, размеров и конфигураций:

Качельки:

Весна пришла!

Церкви, православные и не очень:

Заведения с интересными названиями:

Улица, которая меняла название не один раз:

Здесь всё ещё верят в никому не нужные мечты:

Неведомая хуйня:

Приятно почувствовать себя советским фотографом, снимающим открыточные пейзажи:

Центральный парк:

Никогда бы не подумал, что в комнате страха, суко, страшно.

Суровые красноярские животные:

Голые тела делят яблоко прямо на улице:

Бабушка торгует вербой:

Ну а теперь главная фишка Красноярска. Лес тут начинается прямо в городе. Называется он национальный парк «Красноярские Столбы». По-идее это гористая местность с красивыми скалами, каждая из которых имеет своё название. Попасть туда можно пешком, но топать ногами по пересечённой местности (в основном, вверх) километров 20, да ещё по полурастаявшему снегу совсем не хотелось. Для таких ленивых жоп есть демо-версия парка. Называется она фанпарк «Бобровый Лог» (кстати лог – это широкий и длинный овраг). На самом деле это полноценный горнолыжный курорт в черте города (здесь можно начинать завидовать жителям Красноярска) с несколькими склонами разной сложности и двумя подъемниками.

Поднявшись наверх по самому длинному из них попадаешь обратно в зиму:

Тут же можно найти и один из входов в национальный парк:

Кэп как бы намекает, что шутки кончились:

Красотищу показывают неимоверную😍

И ещё:

Самое время сесть на пенёк, съесть пирожок.

В общем, Красноярск – огонь. Рекомендую к посещению.

А сейчас #поравалить, #долгийпутьдомой сам себя не преодолеет. Следующая остановка – Томск.

Ольхон

4-6 апреля 2021

До этого: Иркутск

Природные красоты в России они тем и природные, что добраться туда обычно никак, а инфраструктуры для туристов (если ты не упоротый походник-альпинист) нет никакой. Байкал в этом плане не является исключением, поэтому «съездить на Байкал» скорее всего означает «купить у турфирмы тур, чтобы тебя за бешеные деньги отвезли на убитом автобусе по бездорожью, поселили в деревянной конуре без туалета, повозили по экскурсиям, навешали местных баек на уши и через некоторое время доставили обратно».

Давайте начнём с самого начала. Озеро Байкал – это всего лишь озеро. Да, оно самое глубокое на планете, да, самое большое на континенте и вообще самое-самое, но всё же озеро. Сколько мне ни говорили про Иссык-Куль или Севан или Женевское озеро что они самые-самые, ничего особенного я в них не увидел. Да, красиво, да, хорошо, но дикому восторгу взяться, если честно, особо неоткуда. Именно поэтому от Байкала ожиданий особо не было.

Из множества двух доступных вариантов съездить можно было в Листвянку или на остров Ольхон. Листвянка звучит как выезд на шашлыки в выходной день, а вот Ольхон уже больше похож на приключение. К тому же оказалось, что несмотря на годы в тайге, моя #таежнаяфея на острове ещё не была. Прям судьба😀 В общем, решено.

Проблема в том, что Ольхон – это остров. Зимой туда добираются по льду, а летом – на пароме. Зима заканчивается в марте, а лето начинается в мае. Апрель в календаре не числится и все организованные туры превращаются в тыкву. Остров пустеет, а бурятская лапша варится в казане, ожидая своего почётного места на ушах туристов следующего сезона.

Билеты на автобус Иркутск-Хужир свободно продаются в кассе автовокзала. Вот такое чудо с надписью «Ольхон-Экспресс» повезёт нас первую часть пути:

До переправы дорога асфальтовая и даже более-менее ровная. По пути красиво:

Через пролив курсирует хивус – довольно быстрая штуковина на воздушной подушке:

На острове нас встречает автобусная остановка с надписью «Ольхон» и сгоревший дом:

На этом путь не закончен. До посёлка Хужир ещё час по бездорожью подпрыгивая в автобусе до потолка. И вот, наконец-то, мы на месте. Единственная приличная гостиница стоит совершенно неразумных для окружащего ничего денег, но зато в ней цивильно, тепло, пахнет деревом и есть собственный ресторан, который работает.

Посёлок пуст. Пустые улицы, пустые гостиницы, закрытые кафе, закрытые магазины сувениров и домики, в которых продают туры.

Живы только пионеры, которые всё ещё идут в светлое будущее:

Тарантас из прошлого. С удовольствием бы на таком прокатился😀

Застывшие в девяностых магазины с красивыми названиями вроде «Хороший» и «Любимый» и странным ассортиментом открыты для редких местных жителей:

Ах, ну да, Байкал. Вот же он:

В первый день было пасмурно и ветрено, но именно засчёт этого получилось интересное освещение:

На берегу застыли снежные волны:

Весной пахнет, чувствуете?

Энергия у фей, оказывается, не бесконечная, и для того, чтобы приносить веселье и радость, им иногда нужно подзаряжаться.

На следующий день нам повезло. Во-первых, вышло солнце и светило весь день. Во-вторых, не все туры умерли и нам удалось найти транспорт для поездки на северную часть острова за разумные деньги.

Основное средство передвижения по острову – УАЗ «Буханка». В некоторых местах даже ему было непросто.

В компании ещё одного заблудшего туриста и неприлично разговорчивого (для бурятов) водителя мы отправились в путь.

Берег на той стороне гористый, поэтому вид получается очень красивый:

Коровы на развалинах деревни:

Лёд на озере ещё похож на лёд, но выходить на него уже стрёмно. Местные жители всё ещё продолжают гонять на своих табуретках прямо по озеру, но перспектива втопнуть из-за пары красивых фотографий не вызвала у нас особого энтузиазма. Да и все вот эти пузырики, сосульки и прочие льдины чудесных цветов уже не те и явно подпорчены весной и ярким солнцем:

Байкал с другой стороны:

Красиво:

Вон там!

В середине пути нас накормили ухой, разогретой на костре:

Яки:

Я думал, что вокруг будет лес, а на самом деле степь сменяется лесом и снова превращается в степь:

«А сфотай меня гламурно с этой машиной?»🤣

Сортир на курьих ножках:

«Есть телефон с камерой позвонить?»

Неведомая хуйня (куда без неё):

Ну всё, поездка подходит к концу:

Осталось совсем чуть-чуть. Посмотреть на закат:

Выпить «Байкала»:

Нажраться шишек:

И погреться на солнышке, глядя на Скалу Шаманку:

Оказывается, в Хужире есть аэропорт. Два раза в неделю туда летает четырехместный самолет из Иркутска, билет стоит 5000 рублей.

В общем план на старость такой: поселюсь на Ольхоне, заведу поросю и буду подпольно подрабатывать пилотом. Подходящее жильё я себе уже нашел:

Короче Байкал красивый. Твёрдые четыре балла из пяти. Четыре только потому, что не Швейцария😀

Ну что ж, #поравалить. #долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – Красноярск

Иркутск

2-8 апреля 2021

До этого: Владивосток

Иркутск приятный, а вообще, по российским меркам, я бы сказал охуенный. Здесь прекрасно всё: широкие улицы, невысокая застройка, старые деревянные дома, некоторые из которых всё ещё в приличном состоянии, чудесная набережная и, что удивительно, чистота на улицах.

Самолёт, приземляясь, пролетает прямо над центром города:

Снега уже нет, но довольно прохладно, около нуля. Небольшой аэропорт всего в 6 километрах от центра, такси обошлось в 267 рублей. Сразу начинается город и… тротуары😍 Так же как и во Владивостоке всё серое и унылое из-за межсезонья… но чистое и ухоженное. Элементарно нет мусора на газонах.

На гербе города изображён кот, поедающий сосиски:

Оказывается, что это не кот, а бабр, а в зубах у него не сосиски а соболь. А так сразу и не скажешь.

Как кто-то сказал, город, в котором есть трамваи (или это было про троллейбусы?) не может быть плохим. Так вот, в Иркутске есть и трамваи и троллейбусы.

Давайте немного прогуляемся. Набережная на закате:

Уточки:

Птицы летят с городской свалки на ночёвку в город юга домой:

Закат:

Красиво подсвеченное колесо обозрения:

Ещё одна набережная, уже в другом месте:

Отделена она от центральной части города скоростной дорогой, через которую перекинут широкий пешеходный мост. А могли бы, как во Владивостоке, поставить забор и перебегай как хочешь.

Деревянные домики разной степени заброшенности и ухоженности здесь повсюду:

В каждом сквере, даже маленьком, можно найти лавочку и урну:

Немного адаптированный под местные реалии филиал Вол-Стрита был найден неподалёку:

Пёсик:

Улицы:

Церкви, православные и не очень:

Наскальная живопись:

Оказывается, бывает и такое:

Гулять по Иркутску – одно удовольствие:

У роддома стоит памятник неведомой хуйне:

Больницы здесь практичные, сразу на выходе похоронное агенство:

Неожиданная находка:

Уличная навигация:

Отличный пример магазина, который вписывается в городской интерьер, а не портит его. А могли бы обить сайдингом и повесить надпись «Пятёрочка», которая светит на всю округу. Создается впечатление, что у города всё-таки есть дизайнер и работу свою он выполняет хорошо.

Пешеходная улица:

Центральный рынок:

Немного старины:

Крутая идея продавать супы на вынос:

Памятник любопытному туристу:

И здесь мы – первые:

Сдай тест, узнай, не гондон ли ты:

Часовая башня:

И Ленин такой молодой:

Колонка:

Ещё немного картинок про Иркутск:

Изначально я не хотел останавливаться в Иркутске совсем и сразу поехать на Байкал, так как мне сказали, что тут нечего делать. В последний момент всё переигралось и у меня оказалось пара свободных дней, о чём я совсем не жалею. Мораль: поменьше слушай других, у каждого свои вкусы. Кому-то и Дубай нравится:-)

Люди, по сравнению с Владивостоком, какие-то все мрачные и не такие дружелюбные. Возможно здесь ниже уровень жизни, возможно климат более суровый, а может мне просто показалось.

Легенды говорят, что в этих краях водятся таёжные феи, которые дарят людям тепло, веселье и хорошее настроение. Не каждому в жизни удаётся их встретить, но мне повезло и такая фея, совершенно случайно, оказалась рядом со мной, поэтому моё восприятие города может оказаться немного искажённым:-)

Иркутск чем-то похож на Петрозаводск, чем-то на Краснодар, а чем-то на Кострому. Что-то мне подсказывает, что летом тут должно быть очень круто. Всем рекомендую по пути на Байкал (а именно за этим сюда, в основном, и приезжают) обязательно остановиться в городе на пару дней, прогуляться по набережной, выпить ароматного кофе, побродить по улочкам и погреться на солнышке.

#долгийпутьдомой продолжается, следующая остановка – озеро Байкал, остров Ольхон.

Владивосток

26 марта 2021 – 2 апреля 2021

До этого: Приключения начинаются

Владивосток – норм. Не прям вау, как многие описывают, но интересный. С погодой и с сезоном мне не повезло, но лучше так, чем никак. Первые пару дней лил дождь, потом настали пасмурные дни, а позже, наконец-то, начало выходить солнце. Снег уже давно растаял (и только в заливах остались ещё льдины), а зелень ещё не появилась, поэтому всё кругом серое и унылое.

Город чем-то напоминает Севастополь (холмами, морем, омерзительными заборами и военно-морской темой), а чем-то Нижний Новогород или даже Кострому (старыми деревянными домами, контрастом между богатством и бедностью). Это такая адская смесь совка, старины, современной России и своих собственных, дальневосточных особенностей.

Говорят, что город мог бы стать российским Сан-Франциско. Вполне мог бы, я бы даже сказал, что ему совсем чуть-чуть осталось:-) Вы же в курсе, что Сан-Франциско – то ещё говно, застывшее в семидесятых и наполненное упоротыми наркотой бомжами, поэтому так себе идеал, к которому стоит стремиться.

А вот с моим любимым городом – Порто – я бы Владивосток сравнил. И там и там есть холмы, старина, мосты, фуникулёр, морские заливы и красивая природа вокруг. Только, почему-то, Порто – ахуенный, а Владивосток – нет. Притом Португалия – довольно бедная страна, поэтому сравнение, я считаю, довольно адекватное. Зато мы – первые:

Прогуляемся немного, посмотрим что же тут есть. Сверху (с одного из холмов, которые тут зовутся сопками) Владивосток выглядит как-то так:

Ночью вид такой:

Милая пешеходная улица с кофейнями, ресторанчиками и магазинчиками:

Набережная:

Пара больших и известных мостов, по которым нельзя пройти, потому что в проекте такого задумано не было:

После постройки их пытались открыть для пешеходов, но технический проход плохо выполнял задачу тротуара, поэтому проход закрыли на засов и посадили охранника:

Фуникулер работает как общественный транспорт и стоит всего 20 рублей, но бесполезен, так как соединяет набережную внизу и скоростную трассу без тротуаров наверху:

Дорожный знак хорошо отражает реальное положение вещей:

Окраины:

Центр:

Тигрята:

Газетный киоск:

Куски камчатского краба стоят как черная икра, а на вкус как крабовые палочки:

Коммунизм наступит скоро, нужно только подождать:

Психоделическая кондитерская:

Бельишко:

Безумный Иван:

Колонка:

Химчисткомат в торговом центре:

Повсюду раскиданы церквушки, как православные, так и не очень:

Машины. Это болезнь всех российских городов. Они везде. Непрерывный многополосный поток и в центре, и на окраинах. Любой свободный пятачок занят запакованной машиной. Я понимаю, что если нет метро, то сложно использовать общественный транспорт, особенно если бывает зима и межсезонье со слякотью и грязью. Но это не повод превращать город в смесь скоростной магистрали и автостоянки. Ну да ладно, на эту тему пусть рассуждает Варламов, у него это хорошо получается. Хочется отметить, что во Владивостоке (как и в Барселоне) в жопу подстрелили не только пешеходов, но и автомобилистов. В центре большинство улиц – многополосные и односторонние. В итоге получается не удобно ни пешеходам (не перейдёшь), ни водителям (просто так за угол не заедешь, а если пропустил поворот, то добавляй смело 15 минут ко времени пути). Тротуаров кое-где просто нет. Пешеходные переходы встречаются, но выходить на них страшно, могут случайно закатать (особенно за пределами центра). В общем гулять, да еще вверх-вниз по бесконечным холмам (ой, простите, сопкам) – неприятно.

Большинство набережных — это либо стройка, либо склад, либо парковка, либо частная территория, либо вообще хуй пойми что. Прямо в лучших традициях азиатских мегаполисов. А могли бы сделать красиво.

Множество ресторанов на разный вкус: и российское и азиатское и морепродукты и вообще всё что хочешь. Многие из них закрыты, и, похоже, навсегда. Интересно то, что я не увидел ни одного знакомого бренда – ни Пятерочки, ни Макдональдса, ни Эльдорадо, ни аптек со знакомым названием, вообще ничего. Все бренды здесь свои, местные.

Люди добрые, интересные, отзывчивые, дружелюбные. Приятно.

Скоро рассвет:

Ну всё, #поравалить. Следующая остановка – Иркутск.

Приключения начинаются

Давно я что-то не делал ничего подобного, такого, как в 2017 году. Кажется, пора😀.

Новых года у меня обычно три. Первый начинается весной – это начало приключенческого года, ведь впереди лето, солнце, друзья и путешествия. Второй начинается осенью – это начало года деятельности и обучения, ведь впереди зима и самое время сидеть дома или в офисе и заниматься делом. Третий же, календарный Новый год, я праздником особо не считаю и жду когда он уже скорее пройдет, чтобы жизнь вернулась в свой привычный ритм после праздничной спячки.

Так вот, с Новым, 2021 годом меня. Приключения начинаются.

Идея у меня простая: сначала улететь как можно дальше на восток одним махом, а потом, потихонечку, с остановками там, где еще не был или где понравилось раньше, добраться через месяц-два до Лондона. На каждую остановку – около недели, чтобы успеть всё основное посмотреть, но не сильно засиживаться на одном месте. В будни утром спать, днём гулять, ночью работать (здравствуй разница во времени), а в выходные отдыхать или выбираться куда-нибудь за город.

Итак, я начинаю #долгийпутьдомой. Первая остановка – Владивосток.

Вокруг света

11 ноября 2017 – 17 марта 2018

Я совсем не собирался в кругосветное путешествие, правда-правда. Просто так получилось:-) Сейчас я расскажу, как же так вышло, где я побывал и что видел.

Итак, началось всё в Лондоне, в августе-сентябре 2017. Именно тогда я думал о том, чем же заняться в будущем. Работать порядком надоело, идея с учебой оказалась несостоятельной и каких-либо конкретных идей не было. В голове была лишь одна мысль: а не поехать ли мне погреться на зиму куда-нибудь в Азию?

Мой рабочий контракт заканчивался в сентябре и я решил его не продлевать. Деньги на что-попало я тратить не люблю, поэтому в запасах кое-что оставалось и этого должно было хватить на какое-то время.

Так как я большой обожатель Европы, хотелось взять от неё всё возможное, пока не станет совсем холодно, чем я и воспользовался, полазив полтора месяца по Сицилии, Азербайджану, Грузии, Армении, Сардинии и Корсике (успев даже немного помёрзнуть в Чехии и России). Но халява кончилась, и в самые южные уголки Европы пришел беспросветный дождь и холод:

IMG_2202

Вернувшить ненадолго в Англию, я доделал все незаконченные дела и понял, что #поравалить:

IMG_2601

Думать и долго планировать что-либо не хотелось, поэтому местом назначения был выбран Тайланд, а конкретнее – Паттая.

Первое время я радовался теплу и солнцу, виду из окна и кайфовал от катания на мотобайке:

IMG_0911

IMG_0051

Из Паттаи я особо никуда не выбирался, съездил только, по традиции, к ребятам в Сингапур – проведать чё там как и посмотреть, что изменилось за последний год. Сингапур, держа свою марку, оказался крутым, дико дорогим и скучным одновременно:

IMG_0565

Тем временем закончился 2017 год:

IMG_1982

В Паттае было довольно весело и, в общем-то, неплохо. При этом, вся моя любовь к Юго-Восточной Азии медленно копилась внутри меня, пока не достигла того уровня, когда стало понятно, что долго я здесь не протяну. Вот только куда валить было совсем не ясно: в Европе зима и холод, цивильная Азия слишком дорогая, чтобы можно было себе позволить там не работать, а дешевая Азия – бестолковая и воняет Паттаей. Кроме всего прочего, ехать куда-либо без цели тоже не хотелось.

Выход был найден после посещения Ресторана Возможностей. На первый квартал 2018 года заказ состоял из двух блюд: церемония айваски в Перу и поездка в Антарктиду. Кругосветное путешествие в меню было, но в заказ не вошло. Только потом оказалось, что его мне подали в качестве комплимента от шефа:-)

Итак, задача номер один: попасть в Южную Америку (именно оттуда большинство людей добираются до Антарктиды), притом к определённому времени. Дело всё в том, что поездки к пингвинам люди планируют и выкупают за год, поэтому вписаться на какой-нибудь корабль как можно быстрее возможно, но не так уж и просто – большинство мест уже продано. Выбрав и согласовав даты тура дело осталось за малым: добраться до Ушуайи (что на юге Аргентины), заглянув при этом на недельку в перуанские джунгли (чтобы найти ответ на Главный Вопрос Вселенной).

Все поисковики билетов показывали, что самый быстрый и самый дешевый маршрут (часов семдесят в пути и пара-тройка пересадок) из Банкока в Лиму лежит через либо через Европу, либо через западное побережье США:

BKK-LIM-Route

Но это же так скучно – лететь на запад, особенно если на востоке, прямо у тебя под боком – огромный и необъятный Тихий океан (который, кстати, я ни разу не пересекал). Можно, конечно, взять и перелететь его без остановок, как на маршруте вверху, но как так, какое же это путешествие?! В общем, вызов принят: кругосветное путешествие с остановками посреди океана. Осталось понять, как всё это осуществить. Не то, чтобы в Тихом океане мало островов, где можно остановиться. Проблема в другом – туда ничего не летает, потому что острова эти никому нахуй не нужны.

Внимательно вглядываясь в признаки обитаемой суши я нашёл Гавайи и сразу выстроился следующий маршрут: Банкок–Осака–Гонолулу–Лос-Анжелес–Мехико, а дальше – наземным транспортом вниз по Латинской Америке до Перу, где это возможно, а где невозможно или слишком опасно – самолётом.

Но тут, совершенно случайно, я узнал, что раз в неделю (по вторникам) из Таити (попробуйте найти где это без Гугла) до Острова Пасхи (тоже не найдёте) летает рейсовый самолёт! Стоит перелёт, конечно, как сам самолет, но он есть! Тут же весь путь перестроился вокруг этого сегмента. Дело в том, что попасть на Таити довольно просто: самолёты из Новой Зеландии летают туда ежедневно. Дорого, но относительно просто, долететь из Сантьяго до Острова Пасхи или наоборот – место достаточно раскрученное из-за каменных истуканов и туризм развит настолько, что самолеты летают туда каждый день. А вот найти что-то, что соединяет эти два места между собой – задача непростая, но, как оказалось, вполне решимая.

Итак, в течении пары недель все детали маршрута сложились в единую картину и получилось так (на карте только авиаперелёты):

Round the World

Попытка найти себе попутчика либо на весь маршрут, либо в Антарктиду или, хотя бы, в Перу или Мьянму закончилась полным провалом: для кого-то это было слишком дорого, для кого-то слишком долго, а тем, у кого есть и деньги и время – просто не интересно. Всё это натолкнуло меня в очередной раз на мысль, что пора мне искать новых друзей:-)

Ну окей, поеду один. Я немного переживал, что два месяца в одиночестве – это перебор, но, сразу скажу, что почему-то скучно не было, разве только под самый конец уже хотелось домой в Лондон, к привычным мне людям. Возможно, всё дело в разнообразии – все места по пути сильно отличались друг от друга, поэтому новых впечатлений хватало.

Следуй за мной

Ну а теперь давайте посмотрим немного картинок или короткая экскурсия вокруг планеты Земля. О некоторых местах есть подробный отчёт – кликайте по ссылкам в тексте.

Начать было решено с Мьянмы – пожалуй, самой интересной страны в Юго-Восточной Азии. Страна просто чудесная, самобытная и, почему-то, совсем не популярная среди туристов.

Восход солнца на мосту Убейн:

IMG_2943

Пустынный и ни на что не похожий Нейпьидо:

IMG_3680

Перт, Западная Австралия:

IMG_4555

Кенгуру в национальном парке Янчеп:

IMG_4918

Индийский океан:

IMG_5013

Ещё немного Австралии:

IMG_5159

Ночная пересадка в Мельбурне:

IMG_5361

Унылая Тасмания:

IMG_5575

Тихий океан в Новой Зеландии:

IMG_6562

Кусочек нетронутой природы – Национальный парк Фьордленд:

IMG_6818

Одно из самых красивых мест на Земле – Новая Зеландия, бухта Милфорд:

IMG_6894

Дождь в Окленде:

IMG_7675

Закат на Таити:

IMG_8077

Самая середина Тихого океана, истинная Жопа Мира – Остров Пасхи. До ближайшего населённого людьми места (ещё один остров с 850 жителями) – 1800 километров, до ближайшего материка – 3500 км. Что тут делает этот корабль и как он сюда попал (учитывая скорость перемещения морского транспорта) – я не знаю:

IMG_8255

Каменные истуканы:

IMG_8566

Океан закончился и началась Южная Америка. Столица Чили – Сантьяго:

IMG_8868

Вечерняя Лима (Перу):

IMG_9503

Закат в перуанских джунглях:

IMG_9948

Река Амазонка:

IMG_0148

Ответ на Главный Вопрос Вселенной (42):

IMG_0212

Куско, древняя столица империи инков – очень ухоженный и красивый город, по прилёту в который понимаешь, что такое горная болезнь (высота над уровнем моря 3400м):

IMG_0477

Город среди облаков, он же потерянный город инков, он же Мачу-Пикчу:

IMG_0732

Боливия – наверное, самая спокойная и безопасная страна Южной Америки. Город Копакабана на берегу озера Титикака:

IMG_1527

Ла-Паз, Боливия:

IMG_1709

Младший брат Христа из Рио был найден в Кочабамбе (Боливия):

IMG_2108

Отдых местных жителей в Санта-Крузе (Боливия):

IMG_2455.jpg

Самый красивый город Южной Америки – Буенос-Айрес (Аргентина):

IMG_2604

Атлантический океан:

IMG_2531

Национальный парк Огненная Земля:

IMG_2957

Южный океан:

IMG_4509

Пингвины:

IMG_4430

Айсберги:

IMG_3914

Киты:

IMG_4112

Аэропорт Буэнос-Айреса. Впереди последний, тринадцатичасовой перелёт в Лондон. Даже немного грустно. Ладно, мир, я скоро вернусь, а сейчас — #поравалить:

IMG_5960

План был такой: вернуться в Англию к середине марта чтобы попасть на весну, солнце, тепло и цветущую сакуру. Но что-то пошло не так. Сев в самолёт в солнечном Буенос-Айресе, я вышел в Лондоне и практически сел жопой в сугроб:

IMG_5992.jpg

Очень пригодилась антарктическая куртка. Хрюмобиль терпеливо ждал своего хозяина всё это время:

IMG_6116

В общем, путешествие окончено. Снова Лондон – место, откуда всё и начиналось несколькими месяцами ранее.

Как оно было?

Что же даёт такая поездка, помимо красивых фотографий и нескольких новых отметок на карте? Где-то в середине пути единственные джинсы порвались к хуям. Как вы думаете, когда первый раз мне в голову пришла мысль о том, что ходить в таком виде может быть стремно, а в ресторан могут и не пустить? Правильный ответ – недели через две. Ещё недели через две я таки купил себе новые джинсы. В тот момент я понял, что поменялось что-то в моей голове. В общем, длительное путешествие – событие развивающее:-)

Фоткал я на телефон и только на телефон (iPhone X) и многие фотки получились довольно крутыми. Смысла тащить с собой фотоаппарат нет никакого.

Несмотря на жесткие ограничения на ручную кладь – вплоть до 3 килограммов на одном из перелётов, мой двенадцатикиллограмовый пухлый рюкзак прошёл все испытания и никто ни разу ничего не спросил и не потребовал бабла. Надеюсь, объяснять почему у меня не было багажа не нужно:-)

Южная Америка оказалась не такой уж и ужасной, каковой она мне предстала в первую поездку в 2009 году. Возможно, что-то поменялось (в плане безопасности), а может в этот раз я был, в довольно туристических местах. Честно говоря, я немного побаивался туда суваться, тем более один, но всё прошло хорошо. Ничего не спиздили и не отжали, пиздюлей не отхватил и даже ничего не потерял и не забыл.

Хороший интернет закончился как только я покинул Лондон и начался как только я вернулся в Лондон. Во всех местах, кроме Сингапура, публичный вай-фай отстойнейший, медленный и кривой. Домашний интернет в Тайланде не сильно лучше – точно такое медленное и ненадежное говно. Мобильный интернет лучше, но он сильно ограничен по трафику и в некоторых странах дико дорогой. Может поэтому и лучше, что никто через него не качает торренты. Поэтому, если вы мечтаете поехать в Азию или просто путешествовать и хотите при этом удаленно работать, то оцените, какая связь вам нужна. Если вам нужно нечто большее, чем чатик в воцапе, то лучше оставьте эту идею лежать на пляже с ноутбуком и оставайтесь дома.

Сколько всё это стоило?

Ну а теперь ответ на вопрос, который мне чаще всего задают: сколько же всё это стоило? Давайте посчитаем. Цифры будут в фунтах стерлингов – мне так проще.

Все перелёты и прочие перемещения (поезда и автобусы)  были куплены не заранее и не самым оптимальным способом (важен был маршрут и расписание, а не как дешевле добраться из точки А в точку Б). Общая стоимость (включая перелёт Лондон-Дубай-Банкок, а также поездку в Сингапур): £4600. Из этих денег перелёты Таити-Остров Пасхи и Остров Пасхи-Сантьяго были самыми дорогими. Каждый из них в один конец стоил около £500 за 5 часов полёта, при этом цена не сезонная и не зависит от того, насколько заранее вы покупаете – она просто всегда такая, потому что люди готовы платить. В общую сумму не включена стоимость тура в Антарктиду – это отдельная (и совсем не дешевая) статья расходов.

Следующий пункт – жильё. Не считаем Паттаю (она идет отдельным пунктом), Сингапур (жил в гостях), Антарктиду (проживание на корабле) и неделю в перуанских джунглях (включено в стоимость церемонии). В остальных местах я старался чередовать хостел, дешевый отель/мотель и нормальный отель. Вышло довольно бюджетно: £1000 за всё время. Меня приятно удивили недорогие отели без имени за 20-30 долларов ночь (в основном, в Южной Америке): всё довольно прилично, чисто и, как правило, содержится хозяином, который о тебе и о твоем комфорте заботится. Хостелы делятся на две категории – приличные, в которых приятно остановиться (гораздо цивильнее, чем в значительно более дорогой гостинице) и скотинники (железные двухэтажные кровати, практически пустая комната, дополнительная плата за каждое лишнее движение). Удивительно то, что почти все цивильные хостелы находятся в Азии и Южной Америке, а все скотинники – в Австралии и Новой Зеландии.

Третья составляющая путешествия – расходы на еду и всё остальное. Их сложней всего посчитать, потому что учет расходов я не вёл. Питался, как правило, я чем попало, а на рестораны часто тупо не было времени. По музеям ходить я не любитель, поэтому кроме еды траты были на национальные парки и полный зашоппинг тёплой одеждой перед Антарктидой. Если совсем примерно, то потратил я, вместе с одеждой, около £2000, думаю не больше.

Промежуточный итог: £7600. Добавим к этому пару месяцев в Тайланде (еда, жилье и мотоцикл) – пусть будет, для ровного счета, £40 в день или £2400 за всё время. Тур в Антарктиду – около £10000 (всё включено), притом это более-менее нормальная цена. Запомните: дешевых вариантов съезить на Крайний Юг нет (от слова совсем). Церемония айваски – около £1000 за неделю (это дешевый вариант, большая часть предложений в интернете стоит 2-3 тысячи). Итого за 4 месяца: 21000 фунтов. Ах да, это совсем без алкоголя. Бухло – удовольствие не из дешевых, поэтому, если закладывать его в бюджет – смело накидывайте пятёрку фунтов. Общая сумма в переводе на другие валюты (по курсу на то время) – 30000 долларов США, 24000 евро или 1700000 рублей. Недешево, но, с другой стороны, если отбросить дорогие расходы (Антарктида), то выйдет дешевле, чем то же самое время прожить в Лондоне в не самой лучшей квартире в не самом лучшем районе, питаясь при этом бутербродами и никуда не выезжая. Другими словами путешествовать – не так уж и дорого, как кажется на первый взгляд.